冷鏈運輸運送中，做為中堅力量的冷藏車，其關鍵便是冷藏車的保溫箱體和冷凍機組。而很多人對冷藏車制冷機組的應用并不是很清晰，一些不正確的操作方法很有可能便會降低冷凍機組的使用期限。共享在應用冷藏車制冷機組時好多個常見問題：
一、大家先來看一下制冷機組的基本原理，現階段冷藏車的制冷機組選用較多的是機械設備致冷，與中央空調電冰箱等制冷工作原理基本一致，在一個點上消化吸收熱量，隨后在另一個點上釋放熱量。制冷劑根據貨品室內空間內的一個風機盤管（空調蒸發器）消化吸收熱量，隨后根據在外界的另一個風機盤管（冷凝器）釋放掉熱量。根據一臺壓縮機使制冷劑在系統軟件汽車內循環
二、掌握冷藏車冷凍機組構成部分：制冷劑和四大零件，即壓縮機，冷凝器，空調膨脹閥，空調蒸發器。
1、壓縮機：壓縮機是制冷循環的驅動力，它由汽車發動機推動而不斷的轉動，除開立即抽出來空調蒸發器內蒸氣，保持超低溫低電壓外，還根據縮小功效提升制冷劑蒸氣的工作壓力和溫度，造就出制冷劑蒸氣的熱量向外部自然環境物質遷移的標準。
2、冷凝器，冷凝器是一個熱換器，運用自然環境制冷物質(氣體或水)，帶去來源于冷壓縮機的超高壓致冷蒸氣的熱量，制冷、冷疑超高壓制冷劑。
3、節流閥元器件(即空調膨脹閥)，髙壓常溫下的制冷劑液態不耳尖立即送進超低溫垢空調蒸發器、依據飽和壓力與飽和溫度——相匹配基本原理，減少制冷劑液態的工作壓力，進而減少制冷劑液態的溫度。
4、空調蒸發器，空調蒸發器也是一個熱換器。節流閥后的超低溫低電壓制冷劑液態在其中揮發(燒開)變成蒸氣，消化吸收被制冷化學物質的熱量，使化學物質溫度降低，做到冷藏、冷凍食材的目地。在空調中，制冷周邊的氣體，做到對氣體減溫、去濕的功效。

三、冷凍機組分非單獨制冷機和單獨制冷機，絕大多數選用的非單獨制冷機，壓縮機的驅動力來源于車子汽車發動機。因而，在應用冷凍機組時，務必先運行汽車發動機。冬天應用時，先要加熱汽車發動機3-5分鐘后，重新啟動冷凍機組。針對常常不應用冷凍機組時。尤其冬天冷藏車冷凍機組不常應用，應在每星期1-2次按時打開冷凍機組，運行10分鐘上下，維持冷凍機組一切正常工作中，防止壓縮機潤滑脂下移，構件潤化不及時。
四、定期維護冷藏車壓縮機傳動帶松緊。假如壓縮機傳動帶太松，會導致壓縮機離合器打滑傳動帶吱吱響，緩解壓縮機輸出功率，致冷實際效果變弱。在壓縮機傳動帶上面有漲緊輪能夠適度調根據扳子緊一緊漲緊輪能夠調整壓縮機傳動帶，消除常見故障。
五、掌握冷凍機組的原理，目的性的讓冷藏車冷凍機組減溫快速：
1、汽車轉速不少于1500轉，確保冷凍機組的壓縮機迅速高效率運行。
2、冷藏車在行車全過程中，確保冷凍機組的冷凝器排熱優良。（按時清除冷凝器臟物）
3、對于殼體內部的貨品打溫，實際效果顯著。由于空氣相對濕度很大，空箱子打溫慢。
4、確保冷藏車制冷劑不缺少，一般未產生漏氟狀況，制冷劑不用加上。
六，此外在應用冷藏車還需要留意以下幾個方面：
1. 快速時，不可以運行制冷機組，只有低速檔運行。泊車時，先停冷凍機組。
2. 泊車待速或汽車發動機低速檔時，不必長期運行冷凍機組，以防電瓶虧電。
3. 駕車低速檔時，不必長期運行冷凍機組，以防電瓶虧電。
4、如果是新買的冷藏車，在應用一周后，務必將制冷機組壓縮機傳動帶擰緊。冷藏車制冷機組傳動帶一切正常一個手指頭用勁壓發生5mm的壓力差間距歸屬于一切正常。傳動帶太緊會耗損汽車發動機的大馬力，傳動帶太松，會發生傳動帶跑偏，傳動帶損壞磨爛的狀況。